Los accidentes debido al sueño pueden ocurrir en cualquier momento, no solo durante la noche o a primeras horas de la tarde.

Al elegir un casco, siempre miraremos que el casco tenga buena ventilación (para que la conducción sea cómoda y no se empañe) y que esté homologado.

Tras consumir cocaína, el conductor puede volverse más competitivo, impulsivo, agresivo u tener sensación de euforia, ya que se trata de una droga estimulante. Cuando el efecto “subidón” disminuye se produce el efecto “bajón” en el que aumenta el cansancio y las ganas de dormir. Es muy común la visión túnel.

Como norma general, dejaremos una distancia de seguridad que nos permita de detenernos sin colisionar con el vehículo de delante. No obstante, en un túnel y si no pretendemos adelantar al vehículo que tenemos delante, estaremos obligados a dejar como mínimo 100 metros o 4 segundos.

En una vía de doble sentido, cuando queramos realizar un cambio de dirección a la izquierda nos colocaremos lo más a la izquierda de nuestro sentido (junto a la línea o eje de calzada).

En cuanto a las señales, su orden de prioridad es el siguiente: 1) Señales y órdenes de los agentes, 2) Señalización circunstancial, 3) Semáforos, 4) Señales verticales y 5) Marcas viales. Si se trata de señales del mismo tipo, prevalecerá la más restrictiva.

Una luz amarilla intermitente (o dos luces amarillas alternativamente intermitentes) obligan a los conductores a extremar la precaución. En caso de la presencia de otras señales (ceda el paso o stop), obedeceremos la señal de prioridad. En ausencia de señales, cumpliremos con la norma de la prioridad de la derecha libre.

La señal indica cuales son las únicas direcciones y sentidos permitidos, por lo que un cambio de sentido no está permitido.

El alcohol es la principal causa de accidentes de tráfico y su efecto puede variar entre personas según el peso, sexo y estado psicofísico. Cualquier ingesta de alcohol, por mínima que sea y aun siendo legal puede afectar a la conducción ya que hace que tengamos una falsa sensación de confianza y que asumamos más riesgos.

Los neumáticos deben llevar la presión recomendada por el fabricante. Una presión de inflado de los neumáticos incorrecta hace que se desgasten de forma irregular y tiene mayor riesgo de reventón.

La depresión, por las características de la enfermedad (entre ellas el desinterés, enlentecimiento o la baja capacidad de concentración), deteriora la capacidad para conducir con seguridad, por lo que se aconseja no conducir a las personas con depresión, sin tratamiento. Las personas con depresión además de sufrir los efectos de la fatiga, tienden a distraerse más fácilmente, tener somnolencia, tomar decisiones erróneas y tener más irritabilidad y ansiedad. Además, la medicación para la depresión tiene efectos adversos que pueden afectar a la conducción, como por ejemplo exceso de somnolencia, mareos, vértigos, etc. Como norma, no se debe conducir las primeras semanas de uso de esta medicación.

Cuando estemos utilizando un carril de aceleración, observaremos la posición, trayectoria y velocidad de los vehículos que puedan aproximarse. Nos aseguraremos de que podremos incorporarnos sin ocasionar ningún peligro al principio del carril, cediendo el paso a los vehículos que ya circulan en la vía. Después aceleraremos hasta alcanzar la velocidad adecuada al final del carril.

Una vía insuficientemente iluminada será aquella en la que no se pueda distinguir a un vehículo oscuro a 50 metros por personas sin problemas de visión o no se pueda leer la matrícula de otro vehículo a 10 metros de distancia.

Los elementos de seguridad activa nos ayudan a prevenir accidentes, y algunos de sus elementos son el alumbrado, los neumáticos, los frenos, etc. La seguridad pasiva es la encargada de reducir los daños producidos por los accidentes y algunos de sus elementos son el cinturón de seguridad, el airbag, el casco y el reposacabezas.

Señal R-1. Es la señal de ceda el paso. Indica la obligación para todo conductor de ceder el paso en la próxima intersección a los vehículos que circulen por la vía a la que se aproxime o al carril al que pretende incorporarse.

El panel obligatorio V20, que indica que sobresale la carga por la parte posterior, no se podrá sustituir por ningún otro elemento.

Cuanto más rápido circulemos, más aumentará la gravedad de las lesiones en caso de accidente, ya que la fuerza del impacto será mayor.

Cuando el conductor de un vehículo extiende el brazo horizontalmente con la palma de la mano hacia atrás, nos está indicando que va a circular marcha atrás.

Pese a que como norma general esta prohibido parar en doble fila, la furgoneta podrá parar en doble fila para descargar si no existe ningún lugar de descarga cerca. Podremos parar en doble fila siempre que la parada sea inferior a los dos minutos, permanezcamos en el interior del vehículo y no obstaculicemos la circulación ni hagamos peligrar la seguridad vial del resto de usuarios de la vía.

Las funciones principales del airbag son: frenar el movimiento de los pasajeros reduciendo las lesiones directas, evitar el impacto contra elementos interiores del coche, reducir el riesgo de heridas producidas por fragmentos de cristal y disminuir el movimiento de la cabeza y, con ello, el riesgo de lesiones cervicales.

Como norma general, los vehículos prioritarios cuando circulen en servicio de urgencia, podrán hacerlo únicamente con la señal V-1 (luz azul giratoria) y en circunstancias que el conductor lo considere necesario, podrá utilizar también la señal acústica.

Los turismos, vehículos mixtos y automóviles que se dediquen al transporte de mercancías con una MMA inferior a 3500 kg, deberán llevar una rueda de repuesto y las herramientas para realizar su recambio.

La conducción preventiva nos permite anticiparnos a los imprevistos. Dominar la observación (mirar a los lejos, a los lados y por los retrovisores) y mantener una buena distancia de seguridad son claves en la conducción preventiva: un conductor preparado siempre tendrá ventaja a la hora de reaccionar y salir airoso de una situación comprometida.

En cuanto a las señales, su orden de prioridad es el siguiente: 1) Señales y órdenes de los agentes, 2) Señalización circunstancial, 3) Semáforos, 4) Señales verticales y 5) Marcas viales. Si se trata de señales del mismo tipo, prevalecerá la más restrictiva.

Un tractor que arrastra un remolque o semirremolque fuera de poblado no podrá rebasar los 25 km/h. Sin remolque, su velocidad límite será de 40 km/h.

El estrés puede tener graves repercusiones en la capacidad de conducir de forma segura, aumentando la agresividad y la competitividad y provocando comportamientos imprudentes. Además, a los conductores con estrés les cuesta más concentrarse, lo que se traduce en más distracciones, un aumento en el tiempo de reacción, movimientos más lentos y la aparición de la fatiga. Lo mejor que podemos hacer si nos sentimos estresados es evitar conducir.

El motivo de la velocidad máxima genérica de 50km/h en vía urbana esta relacionada con la mortalidad de los atropellos a esa velocidad. A partir de 50km/h la mortalidad de los peatones aumenta drásticamente en caso de atropello.

La depresión, por las características de la enfermedad (entre ellas el desinterés, enlentecimiento o la baja capacidad de concentración), deteriora la capacidad para conducir con seguridad, por lo que se aconseja no conducir a las personas con depresión, sin tratamiento. Las personas con depresión además de sufrir los efectos de la fatiga, tienden a distraerse más fácilmente, tener somnolencia, tomar decisiones erróneas y tener más irritabilidad y ansiedad. Además, la medicación para la depresión tiene efectos adversos que pueden afectar a la conducción, como por ejemplo exceso de somnolencia, mareos, vértigos, etc. Como norma, no se debe conducir las primeras semanas de uso de esta medicación.

Los vehículos de motor y ciclomotor deberán llevar encendido como mínimo el alumbrado de corto alcance o de cruce junto con el de posición al circular entre el atardecer (también llamado ocaso) y la salida del sol por vías interurbanas insuficientemente iluminadas y durante el día en condiciones meteorológicas adversas. También deberán llevarlo encendido a cualquier hora del día al circular por túneles, pasos inferiores y tramos afectados por la señal de túnel.

El LSD es una droga alucinógena, es decir, puede producir alucinaciones y distorsiones en la percepción de la realidad. Los efectos pueden prolongarse hasta 10-12 horas tras su consumo.