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Tema 7 – Velocidad
7.1. Velocidad genérica y prevalente
7.1.1. Conceptos generales
La normativa general, en ausencia de señalización específica, determina los límites de velocidad máxima y mínima (velocidad genérica) y los casos en los que debemos moderar o adecuar la velocidad en las diferentes situaciones (cruces, curvas, lugares de visibilidad reducida, climatología, etc.) porque aun respetando los límites de velocidad, la velocidad puede ser inadecuada en esas situaciones.
- Velocidad máxima: límite máximo de velocidad permitido para circular.
- Velocidad mínima: límite mínimo de velocidad permitido para circular.
En los tramos de vía en los que exista una señal que especifique la velocidad (velocidad prevalente), se respetará la velocidad establecida por la señal y, de no existir señal, no superaremos la velocidad genérica establecida por la vía.
7.1.2. Velocidad genérica
7.1.2.1. Vía interurbana, límites de velocidad
Consejo:
Solo será necesario memorizar los vehículos de los Grupos 1 y 2, ya que eso nos permitirá asignar el resto de vehículos al Grupo 3.
¡Atención!
En carreteras convencionales con separación física (mediana) entre los dos sentidos de circulación, el límite máximo de velocidad podrá ser 100 km/h. Se aplica a turismos, motocicletas y autocaravanas <3.500kg MMA.
7.1.2.2. Vía urbana, límites de velocidad
¡Recuerda!
En tramos urbanos de autopistas y autovías el límite máximo será de 80 km/h y de 60 km/h como mínimo.
7.1.2.3. Velocidad diseño
La velocidad diseño de la vía tiene como finalidad que tanto los vehículos como sus ocupantes se desplacen con la máxima garantía de seguridad y fluidez en condiciones favorables. El estudio de dicha velocidad contempla:
- El grado de congestión de la vía
- El impacto ambiental / ecológico
En las vías urbanas, la velocidad diseño tiene como principal objetivo, proteger a los peatones de ser atropellados.
7.1.2.4. ¿Por qué la velocidad de diseño tiene estos límites?
7.1.2.5. Excepciones
En descensos prolongados con curva, las bicicletas podrán circular fuera del arcén y superar la velocidad de 45 km/h.
