10.3. El equipo eléctrico

10.3.1. La batería

La misión de este dispositivo es acumular electricidad para usarla cuando el motor esté parado.

Cuando funciona el motor, el generador es el que acumula la energía.

• Batería interior: contiene los vasos donde se encuentra, en el interior, una mezcla llamada electrolito.
• Batería exterior: contiene los bornes donde se une la instalación eléctrica. Los bornes deben mantenerse siempre limpios ya sean baterías que requieren mantenimiento o no. Una vez limpios los cubriremos con vaselina.

Si la batería necesita líquido, lo rellenaremos con agua destilada.

10.3.2. Sistema de encendido (bujías)

La misión de las bujías es generar una chispa para encender la gasolina con el aire dentro del motor.

El mantenimiento que hay que realizarle es hacer las revisiones y sustituirlas cuando lo indique el fabricante.

Si el combustible no prende correctamente, aumentará el consumo de carburante lo que provocará la emisión de humo negro y será motivo de inmovilización por las autoridades.

10.3.3. Sistema de iluminación

La misión de este dispositivo es dar luz para ver, ser vistos y señalizar.

Los elementos del sistema de iluminación son los faros y pilotos, las lámparas o bombillas: Las lámparas de xenón o bixenón son las más recomendadas debido a su mayor claridad, durabilidad y la amplitud de su haz de luz en comparación con las lámparas halógenas.

Las bombillas o lámparas LED, ofrecen un menor consumo eléctrico y aportan más claridad ya que se trata de luz blanca.

Para hacer el mantenimiento de estos dispositivos debemos:

• Limpiar el cristal de los faros para evitar deslumbrar a otros conductores.
• Arreglar los faros agrietados que pueden deslumbrar.
• Cambiar las lámparas fundidas o con pérdida de intensidad.
• Comprobar el reglaje después de cargar y descargar el vehículo. Si va muy cargado el haz de luz puede quedar muy alto y deslumbrar. Por el contrario, si el haz de luz queda muy bajo al descargarlo nos costará percibir obstáculos de la calzada.