1.5. Tiempo de reacción, Distancia de reacción, Distancia de frenado y Distancia de detención

1.5.1. Tiempo de reacción

Tiempo que transcurre desde el instante en que el conductor observa el peligro hasta que reacciona.

El tiempo o distancia de reacción depende principalmente del estado del conductor y puede aumentar por:

• Fatiga y somnolencia.
• Consumo de alcohol, drogas y algunos medicamentos.
• Estrés
• Temperatura dentro del vehículo: una temperatura alta o baja dentro del vehículo puede hacer que aumente la fatiga.
• Experiencia al volante: los conductores noveles, al tener menos experiencia tardarán más en reaccionar.
• Distracciones: usar el teléfono móvil o manipular el GPS hacen que no prestemos atención a la carretera y tardemos más en reaccionar.
• Velocidad: a mayor velocidad, recorreremos más metros para reaccionar.

Si mientras circulamos nos encontramos con situación incierta podremos ganar unos metros para evitar un accidente colocando el pie frente al pedal de freno sin llegar a presionar. De esta manera estaremos preparados ante cualquier imprevisto.

1.5.2. Distancia de reacción

Distancia que se recorre desde el instante en que el conductor observa el peligro hasta que su pie empieza a pisar el freno.

1.5.3. Distancia de frenado

Distancia que se recorre desde el instante en que el conductor observa el peligro hasta que su pie empieza a pisar el freno. La distancia de frenado depende principalmente al estado  del vehículo y de la vía y puede aumentar por:

• Peso: a causa de la inercia, los vehículos más pesados recorrerán más distancia hasta detenerse.
• Mal estado del vehículo: una falta de mantenimiento de los elementos de seguridad activa como los neumáticos, los frenos o la suspensión puede hacer que aumente la distancia.
• Estado del pavimento: si por ejemplo el pavimento está mojado por la lluvia, o tiene hielo o nieve, el vehículo se deslizará más y recorrerá más metros.
• Velocidad: a mayor velocidad, recorreremos más distancia.

1.5.4. Distancia de detención

Distancia que recorre el vehículo desde el momento en que el conductor ve el peligro hasta que el vehículo se detiene por completo. Es la suma de la distancia de reacción y la distancia de frenado.

La velocidad aumenta la distancia de detención y cuando circulamos a una gran velocidad se produce lo que se llama efecto túnel, que consiste en la disminución del campo de visión lateral de la vía disminuyendo la capacidad de ver y analizar lo que sucede a nuestro alrededor. Además, es importante mantener en todo momento la distancia de seguridad ya que, a mayor velocidad, necesitaremos más metros para detener completamente nuestro vehículo en una situación de riesgo.

La gravedad de las lesiones en caso de accidente, tanto del conductor como de los demás ocupantes del vehículo, aumenta proporcionalmente a la velocidad a la que circulaba.

¡Recuerda! Si aumenta la distancia de reacción o la de frenado, también aumentará la distancia de detención, en todo caso.