1.4. Los grupos más vulnerables del tráfico

1.4.1. Los conductores jóvenes

En España, la principal causa de muerte entre los jóvenes de 15 a 25 años son los accidentes de tráfico. A partir de los 15 años, se observa un aumento en la mortalidad, que coincide con la presencia de los primeros conductores de ciclomotor (categoría AM).  Las principales causas de accidente en jóvenes son:

• La falta de experiencia al volante.
• El consumo de alcohol y drogas de abuso.
• El exceso de velocidad.
• Toman riesgos innecesarios al conducir por la falta de percepción del peligro.
• Muestran comportamientos exhibicionistas, lo cual los lleva a realizar maniobras arriesgadas, especialmente cuando están acompañados por otros jóvenes.
• Están fuertemente influenciados por la publicidad y juegos competitivos de acción, los cuales claramente fomentan la toma de riesgos.

1.4.2. Los conductores mayores

Las personas mayores (más de 65 años) se definen como grupo vulnerable ya que tienen alteradas las capacidades visuales, auditivas y psicomotrices, esto hace que tengan tendencia a sufrir accidentes en situaciones complejas que requieren de una respuesta rápida. Además, suelen tomar medicamentos que puede producir algún efecto negativo en la conducción, por eso es importante que conozcan su enfermedad y los posibles efectos secundarios de su medicación.

1.4.3. Vehículos de dos ruedas y VMP

Los conductores de motocicletas, ciclomotores, bicicletas y vehículos de movilidad personal (VPM) están expuestos a un mayor riesgo de accidente por ser menos visibles, menos estables y más frágiles, lo que resulta en consecuencias más desfavorables para el conductor y el acompañante.

La posibilidad de sufrir lesiones graves o incluso la muerte, es significativamente mayor en este tipo de vehículos y una de las principales razones es el mal uso del casco. La cabeza y la cara son las zonas más afectadas en caso de accidente, por lo tanto, es esencial llevar el casco correctamente ajustado y abrochado y se recomienda usar un casco integral.

El accidente más común en este tipo de vehículos es el fronto/lateral con otros vehículos, lo que indica una falta de distancia de seguridad.

Las bicicletas, aun siendo de los usuarios más frágiles, deben respetar las prioridades de paso, al igual que los demás usuarios de la vía.

Nosotros como conductores deberemos respetar las normas para evitar posibles accidentes:

• Evitaremos el uso de las señales acústicas cerca de ellos, de ser necesario lo deberemos hacer a una distancia suficiente para evitar asustarlos.
• Como norma general, no adelantaremos a otros vehículos si los peatones y ciclistas circulan en sentido contrario.
• Deberemos tener especial precaución en situaciones adversas como lluvia, viento o zonas de visibilidad reducida, ya que es más probable la caída de este tipo de vehículos.

1.4.4. Los peatones

Los peatones, especialmente los niños y ancianos (grupo vulnerable), son altamente susceptibles a los peligros del tráfico. Por lo que, como conductores/as, es crucial que prestemos una atención especial a este grupo de mayor riesgo. Los accidentes en las vías urbanas afectan principalmente a los peatones, mientras que los más graves ocurren en las carreteras convencionales.

Infracciones de los peatones:

• Bajar del vehículo sin comprobar que no existe ningún peligro.
• No cruzar por los pasos de peatones.
• Cruzar sin mirar y sin respetar los semáforos, creyendo que siempre tienen prioridad.

1.4.5. Los peatones mayores

Los peatones de edad avanzada (mayores de 65 años) a menudo se enfrentan a los siguientes desafíos en la vía pública:

• Exceso de ruido en el entorno, lo cual puede dificultar su capacidad para escuchar a los vehículos que se aproximan.
• Limitaciones en la movilidad y esto hace que necesiten más tiempo para cruzar la calzada.
• Problemas con la identificación de los colores, especialmente los de los semáforos.

Las personas mayores tienden a tener más accidentes cuando están solas y son más propensas a incumplir las normas, mientras que cuando están acompañadas por niños bajo su cuidado, suelen cumplir más las normas para establecer un buen ejemplo para los más pequeños.

1.4.6. Los peatones niños

Los niños son el grupo de peatones más vulnerable al tráfico por estos motivos, entre otros:

Limitaciones en el campo visual por su baja estatura.

• No tienen desarrollado completamente el sentido de la audición y puede ser que no oigan un peligro que se les aproxima.
• Los niños a menudo no prestan suficiente atención y son propensos a distraerse fácilmente.
• Confían en que los demás vehículos también los han visto.

¡Recuerda!

La mayoría de los atropellos a niños ocurre al finalizar la jornada escolar, ya que suelen jugar entre ellos y distraerse con facilidad.

1.4.7. Nosotros como conductores

Deberemos extremar la atención, moderar la velocidad y si fuera necesario detener el vehículo:

• Cuando nos acerquemos a un autobús estacionado ya que los peatones puedan cruzar por delante de él y quedar ocultos a la vista.
• Cuando los peatones estén hablando o utilizando sus dispositivos móviles. La falta de atención por parte de ellos requiere que prestemos una mayor atención.
• Al aproximarnos a cruces peatonales, áreas escolares o lugares con una alta concentración de peatones, como manifestaciones o eventos deportivos.
• Evitaremos indicar a los peatones que crucen la calle, ya que otros conductores pueden no verlos y atropellarlos.
• En días con lluvia o condiciones meteorológicas adversas ya que los peatones tienden a asumir más riesgos con tal de no mojarse.

Infracciones de los conductores:

• No respetar los semáforos, especialmente los de luz amarilla fija o intermitente.
• No disminuir la velocidad en las intersecciones o aproximaciones de los pasos de peatones.
• Estacionar en la acera o en los pasos de peatones.