1.10. Alcohol y drogas de abuso en la conducción

1.10.1 Efectos en el organismo

El alcohol aumenta el tiempo de reacción y, por tanto, la distancia de detención.

El alcohol sigue siendo la principal causa de accidentes de tráfico en todo el mundo. Hace que tengamos una falsa sensación de confianza y que asumamos más riesgos, por lo que suelen aumentar las situaciones peligrosas y de riesgo.

El efecto del alcohol puede variar entre personas según el peso, sexo y estado psicofísico. Por lo general, afecta más a las mujeres ya que su metabolismo es distinto al de los hombres. Esto son algunos datos y falsos mitos relacionados con el consumo de alcohol y drogas:

• Beber mucha agua o fumar no reduce la tasa de alcoholemia.
• Tomar alimentos antes de consumir alcohol no reduce la tasa de alcoholemia, solo retrasa la absorción del alcohol, es decir, pasa a sangre más lentamente.
• Su efecto alcanza su máximo nivel a los 30-90 minutos de la última ingesta y, a partir de ese punto, la concentración empezará a disminuir.
• Dormir un poco no aumenta la eliminación del alcohol.

1.10.2 Tasa de alcoholemia

La tasa de alcoholemia representa el volumen de alcohol que hay en la sangre y se mide en:

• Gramos de alcohol por cada litro de sangre (g/l)
• Miligramos de alcohol por litro de aire espirado (mg/l)

Los efectos del alcohol son mayores en conductores con poca experiencia, por eso la tasa permitida es menor.

Cualquier ingesta de alcohol, por mínima que sea y aun siendo legal, puede afectar a la conducción.

La tasa más segura para conducir es 0,0 g/l o mg/l.

Para menores de edad, la única tasa permitida es 0,0 g/l o mg/l.

1.10.3 Control de alcoholemia

Todos los conductores están obligados a someterse a un test de alcoholemia y de drogas, como control preventivo o por haber participado en un accidente o infracción. Por otro lado, los peatones estarán obligados a someterse a las pruebas de alcoholemia únicamente cuando estén implicados en accidente de tráfico.

Si el resultado de la prueba es positivo:

• Se repetirá transcurridos un mínimo 10 minutos de la primera.
• El agente podrá inmovilizar el vehículo, a no ser que se pueda hacer cargo de su conducción otra persona debidamente habilitada o cuando eliminemos el alcohol de nuestro organismo, tras realizar una prueba con resultado 0,0 (negativo), entonces podremos hacernos cargo del vehículo.

¡Recuerda! 

Negarse a realizar la prueba es un delito castigado por el código penal y puede llevar a la inmovilización de nuestro vehículo.

1.10.4 Efectos del consumo de drogas

Las drogas de abuso están asociadas a los accidentes de tráfico más graves. Al mezclar drogas con alcohol las reacciones pueden ser imprevisibles y, por tanto, muy peligrosas.

Todas las drogas no causan el mismo efecto, aunque todas son igual de peligrosas para la seguridad vial.

1.10.4.1 Cannabis

• Produce una elevada necesidad de dormir en el conductor que le hace entrar en un estado de relajación profundo.
• Aumenta el cansancio.
• Puede producir una falsa sensación de seguridad al pensar que no puede pasar nada grave.

1.10.4.2 Cocaína

• El conductor puede volverse más competitivo, impulsivo y agresivo ya que se trata de una droga estimulante.
• Sensación de euforia.
• Cuando el efecto “subidón” disminuye se produce el efecto “bajón” en el que aumenta el cansancio y las ganas de dormir. Es muy común la visión en túnel.

1.10.4.3 LSD

• Es una droga alucinógena, es decir, puede producir alucinaciones y distorsiones en la percepción.
• Los efectos pueden prolongarse hasta 10-12 horas tras su consumo.

1.10.4.4 Éxtasis (MDMA)

• Es una droga estimulante.
• Disminuye la capacidad de concentración y se puede alterar la percepción de la realidad.
• Fase de “subidón” que dura aproximadamente 3-5 horas y después aparece el “bajón”.

1.10.4.5 Anfetaminas

• Es una droga estimulante.
• Disminuye la sensación de fatiga y produce una falsa seguridad al volante.
• Genera comportamientos impacientes e impulsivos.

¡Recuerda! Conducir bajo los efectos del alcohol junto con las drogas de abuso está considerado delito penal.